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湖北:李鸿忠省长在省交通厅调研(图)
2008-08-29  中国公路网  


  李鸿忠省长在省交通厅调研时强调交通在湖北发展中是命脉性的、决定性的、前提性的、是先决条件,要立足大交通做大交通,将更多的资金、资本、资源配置到交通上来8月22日下午,李鸿忠省长到省交通厅进行调研,听取了林志慧厅长关于全省交通发展、武神公路建设及水运发展情况汇报,强调要进一步解放思想、创新体制机制,将更多的资金、资本、资源配置到交通上来,继续发扬超常规、超常态的精神,立足大交通做大交通,并代表省委、省政府向全省交通干部职工表示亲切的慰问。省政府副秘书长严官金、总值班室主任张猛参加了调研。

  鸿忠省长指出,湖北要大发展,必须要有大交通。交通在湖北发展中是命脉性的、是决定性的、是前提性的、是先决条件。湖北交通如此重要,省交通厅从厅领导班子到交通战线28万职工,发挥了极为重要的作用,向省交通厅和湖北交通人表示敬意、感谢和问候!鸿忠省长说,我到湖北签发唯一一个嘉奖令就是给省交通厅的,之后又马上参加了“九路一桥”建成新闻发布仪式等一系列与交通有关的活动,充分感受到交通在湖北发展中的地位作用,充分感受到省交通厅、湖北交通人所做的突出贡献。总结起来就是“两个先”。一是湖北交通当好了先行官。尽管目前我省高速公路里程等有些方面和河南还有一段距离,但是根据省情,湖北交通发展是适应了、配合了、促进了和推动了湖北经济社会发展,先行官的作用发挥得比较好,这也是湖北经济社会发展有如此巨大成就的关键之所在。二是省交通厅是一个先进的团队。近些年省交通厅领导班子建设包括精神文明建设在全国独树一帜,工作搞得好又没有出问题。厅领导班子、全省交通人的精神面貌很好,是一个能打硬仗、敢打硬仗、打胜仗的队伍。特别是在政府执行力建设中,省交通厅建立了以“份内事马上办、厅内事主动办、突发事高效办、重大事跟踪办、经办事精细办、交通事干净办”为核心内容的交通办事文化,把政府的职能、效率、宗旨、执行力体现得很好。最近省委、省政府作出构建鄂西生态文化旅游圈的战略部署后,省交通厅关系最密切、响应最积极、反应最敏感、动作力度最大、抓得最实,武神公路建设行动很快、抓得很实。请交通厅通过各种方式转达省委、省政府对全省28万交通干部职工的敬意和问候,感谢同志们为湖北发展作出的巨大贡献!

  鸿忠省长强调指出,当前湖北迎来大发展的机遇,省委、省政府总的指导思想,就是要立足大交通、做大交通。所谓立足大交通,一是指交通厅的职能。省委、省政府已经确定,交通厅就是省委、省政府水陆空交通的总指挥部,今后铁路、公路、水路、航空等综合交通的总协调、总筹划都在交通厅,交通职能要立足于大交通进行转变。同时,要坚持统筹办大交通,要各级政府办交通,社会合力办交通。如汉江水运开发,绝对不能只是交通厅一个部门来承担,要政府合力把土地、把河滩地的整治、把水电资源统筹起来,进行综合开发。二是要努力做大交通。湖北的大发展,必须要有湖北的大交通作为前提、作为支撑。从今年上半年经济形势看,中部板块崛起与东南沿海发展态势形成一定反差,中部板块崛起,其中湖北表现更优异一些。湖北迎来了大发展的时期。省委、省政府策划了一系列项目,包括构建武汉城市圈、鄂西生态旅游圈。交通厅领导班子和全省交通战线的同志,应该把这视为湖北交通发展前所未有的大好机遇,要感到自豪感、光荣感、使命感。同样是省里的厅局,交通厅的任务特别艰巨繁重,要在做大交通中为经济社会发展再作奉献、再加努力、再立新功。

  鸿忠省长强调,立足大交通做大交通,必须坚持改革、创新、超常。从改革创新的角度来讲,就是要创新体制机制,就是要使更多的资金、资本和资源能够投入到交通。要围绕“三资”问题,将资金、资本、资源更多的配置到交通战线、交通建设。类似土地等资源,要尽量多向交通设进行配置。同时,要抓住机遇不怕负债、不怕负重。债务就是资源,省委、省政府和交通一起负债,一起来解决。湖北未来发展可能有资金,但是发展机遇错过了就不行,未来有钱也没有用。从总体上看,湖北这样一个大省,各种资源最后形成财富效应,最后结账的时候会画一个完美的句号,关键核心问题就是促进发展。最后用经济社会发展的成果把帐还了。

  鸿忠省长要求,要应对湖北大发展、大交通的需要,省交通厅、全省交通战线必须立足于两个超常。所谓超常就是要不断适应发展的变化、发展的需求,不断修改,不断适应。第一,要超常规。要让规矩、程序服从实际的需要。道路以通为要,以通为本。路不通、道不通无以成道。有些程序上的事情,需要省政府协调的及时报告。第二,要超常态。陈刚毅讲的使命高于一切、任务重于泰山,这就是使命感,他干的就是超常的。我们赶上这样一个伟大的时代,作为交通人就是要以超常态应对一切。交通厅的同志,交通战线的干部职工,要继续发扬这种超常规、超常态的精神,在体制机制上创新,迎接未来交通大发展的需要。

  鸿忠省长最后要求,要加快武神公路、十房高速公路建设,各级政府要加大水运发展的政策支持力度,加大交通重点项目特别是招商项目的指导协调。确保交通又好又快发展。

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