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福建:厦门杏林大桥公路桥建设接近尾声
2008-08-28  中国公路网  

  厦门杏林大桥公路桥部分建设已接近尾声,并将于9月1日通车。这座桥最高点的“驼峰”处增设了观景台,以方便市民观赏海景。据悉,杏林大桥跨海长度5.034公里,是厦门市最长的跨海大桥。

  杏林大桥公路桥起点接杏林侧杏前路至沈海高速,终点接厦门岛高崎侧高殿二号路及成功大道,全长8.53公里,采用双向六车道一级公路标准,设计行车速度为80公里/小时。项目总体分三大部分:

  杏林互通立交,互通匝道桥梁总长3.419公里;项目主体跨海大桥部分,采用公铁同层合建(公路在进岛铁路右侧);高崎互通及成功大道连接线,桥梁总长2.082公里。

  杏林大桥桥梁纵向线型采用双驼峰设计,为厦门景观增加新的风景;同时,可有效防止铁路桥火车顶灯照射眩光对公路桥汽车的影响。而为方便市民观看厦门的美丽风景,在大桥海上最高的“驼峰”处增设观景平台。据悉,海上观景平台长200多米,共四跨,左幅最宽度20.3米,右幅最宽度27.3米,这样的设计方案在全国都是首创。

  另外,记者了解到,杏林互通由主线桥、匝道、北环高架桥、福厦铁路及地面5层组成,投资约4.2亿元,是目前福建省规模最大、层数最多的互通立交桥。

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