昨天，交通部在扬组织召开上海至西安国家高速公路江都至六合段初步设计评审。有关人士透露，这条被扬州人习惯性称为“新宁通”的高速公路工程可望在年内开工建设。

　　重要骨架通道

　　新建江都至六合段高速公路项目，是上海至西安国家高速公路的组成部分，是沟通西部地区和长三角的主通道；是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横四”的组成部分，是北沿江公路通道的骨架，是江苏省沿江开发战略的基础支撑；作为江北沿江的主要横向通道，它将沟通长江北岸各地市，成沿线城市发展聚合轴；同时，它还是苏沪通道的重要组成，是沪宁通道的有效补充。它的建设将完善国家高速公路网，保证上海至西安国家高速公路在江苏境内畅通；完善区域路网，构筑江苏省苏中交通大通道。

　　　全线将建14座桥

　　上海至西安国家高速公路江都至六合段经扬州市、南京市，全长约75.783公里。

　　根据设计，这一新建高速公路将利用扬州南绕城老路段长约10.2公里，其余新建路段长约65.6公里。汤汪互通至汊河枢纽按照两侧加宽八车道设计。项目全线将建的大型构造物有特大桥、大桥14座（不包括互通内桥梁），互通式立体交叉11处，服务区1处。

　　推荐方案概况

　　江都至六合段高速公路项目初步设计推荐路线方案：起自正谊枢纽东，接京沪高速公路江都至广陵段，在扬州汤汪污水处理厂北侧跨越京杭大运河后接上扬州南绕城段；利用扬州南绕城公路京杭运河大桥西至八字桥互通段进行双侧拓宽改造；自八字桥互通沿新集镇规划区域北侧向西布设新线，连续跨越龙河沿山河、宁启铁路、龙河，在岔镇村团组与333省道交叉设置仪征北互通，向西跨越胥浦河后沿枣林水库、大塘子水库、汉唐水库之间经过，在庙陈与规划的六合区东部干线交叉，在六合东互通接上雍六高速。